Prokulus

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Wir würden uns als bodenständig bezeichnen, aber auf gar keinen Fall „Altmodisch“ und wir lieben auch den Ausdruck „Des hamma scho imma so gmacht…“ überhaupt nicht.
Wir legen Wert auf „echte“ Freundschaft und sind mit dem Wort „Freunde“ vorsichtig, würden aber nie von unseren Freunden was erwarten, was wir selbst nicht leisten würden. Wir lieben das Reisen und den Sport, die Berge und das Meer um Kroatien. Kochen und Essen gerne, probieren dabei auch viel aus. Die Qualität steht bei allem über der Quantität, so halten wir es mit allem, was wir machen oder uns anschaffen, sei es beim Essen oder beim Wein oder beim Sportequipment oder bei unseren Hobbys. Was wir gar nicht mögen, ist immer dem gleichen Trott verfallen zu sein, Fast Food und Langeweile.
Den Satzbeginn „Ma kann amoi……“ können wir nicht mehr hören.

Zuerst der Strom

by

Angelika Mayer

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Als erstes wird ein Platz für den D-Plus gesucht, um überhaupt Strom in der Kabine zu haben.

Dicke Plus- und Minusleitungen um die Kabine mit dem Iveco zu verbinden. D+ als Steuerleitung für die Geräte in der Kabine. Das Ladegreät, der Ladebooster, die Treppe und später vielleicht mal eine SAT Antenne benötigen den D+ um zu erkennen ob die Lima läuft.
Es ist ein spezieller D+ Simulator nötig bei Euro 6 Fahrzeugen und er wird am Motorblock montiert, da er die Vibrationen erkennnen muss wenn der Motor läuft.

Das Fahrerhaus muss man bei den neue Autos immer sehr zerlegen wenn man Schalter einbauen und Kabel verlegen will. Die Installation vom Bildschirm für die Rückfahrkamera und die Schalter für Arbeitsscheinwerfer oder USB Ladebuchsen erfordert leider eine Demontage vieler Verkleidungsteile.

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